2017年，新能源汽車作為國家發(fā)改委1號公告《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務指導目錄》2016版中的重點內(nèi)容被重點部署，“十三五”期間，新能源汽車的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)地位將再次被加強。近期，廣東、四川、安徽、河南等省份紛紛公布“十三五”規(guī)劃，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)！

《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》

積極推進綠色交通運輸方式。加快發(fā)展鐵路、水運等低碳運輸方式，推動航空、航海、公路運輸?shù)吞及l(fā)展。實施新能源汽車推廣工程，積極推動新能源汽車充電基礎設施建設。培育健康低碳的綠色運輸方式，積極推廣清潔能源、新能源車輛的使用。完善公交優(yōu)先的城市交通運輸體系，提高公交出行分擔率，發(fā)展城市軌道交通、智能交通和慢行交通，鼓勵綠色出行。

新能源汽車工程。2020年，實現(xiàn)全省25萬輛新能源汽車保有量；全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動公交車占比超65%，基本實現(xiàn)純電動公交車的規(guī)?；⑸虡I(yè)化運營；珠三角地區(qū)新能源公交車保有量占比超85%，其中電動公交車占比超75%。珠三角地區(qū)成為全國純電動公交車推廣應用的示范區(qū)域，其中，深圳市于2018年、廣州市于2019年、佛山市于2020年力爭實現(xiàn)純電動公交占比達100%。實現(xiàn)不同清潔能源汽車行駛區(qū)域的合理分布。

《四川省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

“十三五”期間，四川將加強新能源汽車關鍵核心技術研究，突破整車設計、動力電池、驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)等關鍵零部件核心技術，推進充電設備研發(fā)，提升純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化水平，跟蹤研究燃料電池汽車及下一代新能源汽車，加快研發(fā)具有競爭力的產(chǎn)品，大力支持新能源汽車推廣應用，提高相關配套能力，提升品牌影響力，將我省建成國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，形成成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群三大新能源汽車應用基地。

四川將著力擴大規(guī)模、提升產(chǎn)能，重點推進一批新能源汽車整車項目，大力支持整車企業(yè)開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的乘用車、商用車以及專用車等整車產(chǎn)品。鼓勵有條件的企業(yè)發(fā)展壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）、甲醇、氫燃料等清潔能源載貨汽車和客車。引進一批整車制造項目，加快推進其在川生產(chǎn)新能源汽車，支持各地根據(jù)發(fā)展實際，適時引進其他新能源汽車整車項目。推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，鼓勵省內(nèi)有條件的汽車整車企業(yè)加快研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車。密切關注全球新能源汽車發(fā)展動態(tài)，開展新一代新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)，做好新產(chǎn)品技術儲備。

四川將支持省內(nèi)動力電池骨干企業(yè)開發(fā)高性能鋰電池、儲氫/鎳氫電池和超級電容電池以及燃料電池、金屬—空氣電池、鐵鎳電池、石墨烯電池等，提升動力電池核心技術的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。開展新體系電池的研發(fā)，提升新一代動力電池新材料和關鍵技術的工程化研究能力和動力電池產(chǎn)品設計驗證能力。

《安徽省“十三五”汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

作為汽車產(chǎn)業(yè)重要組成部分也是最具活力的板塊，新能源汽車將是下一步安徽省重點發(fā)展方向。規(guī)劃提出，到2020年，全省新能源汽車產(chǎn)銷量確保20萬輛，實現(xiàn)規(guī)?；隹?。產(chǎn)銷占全國新能源汽車總產(chǎn)銷量比重達10%以上，占全國自主品牌新能源汽車總產(chǎn)銷量的比重突破20%。這一目標的實現(xiàn)將依靠幾大重點項目，奇瑞將上馬2條新能源整車生產(chǎn)線和6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目；我市將承擔包括電池及整車制造在內(nèi)的超百億元重大項目，包括合肥國軒年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目(總投資50億元)，恒宇新能源鋰聚合物動力電池及生產(chǎn)基地項目(總投資30億元)，江淮汽車高端及電動輕卡建設項目(總投資23億元)。

《河南省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

規(guī)劃明確將大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2000億元，成為國內(nèi)重要的新能源汽車研發(fā)制造基地。建立適應分布式電源、電動汽車、儲能等多元化負荷接入需求的智能化供需互動用電系統(tǒng)。

堅持自主研發(fā)與開放合作相結(jié)合,完善動力電池產(chǎn)業(yè)鏈,大力發(fā)展新能源汽車整車及動力總成,加快完善配套設施和運營服務體系,建成具有較強競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

早在2014年，國家主席習近平就強調(diào)“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路” ；2015年，習近平主席在巴黎氣候大會上代表中國所做的減排承諾體現(xiàn)在“十三五”規(guī)劃及具體行動計劃中?！靶履茉雌囎鳛橐豁棁覒?zhàn)略，對產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展具有重要的促進作用?！敝衅麉f(xié)副秘書長許艷華認為，正是被納入國家戰(zhàn)略中，新能源汽車才能在國家政策等各方支持下得以飛速發(fā)展。作為“十三五”規(guī)劃的一項重要戰(zhàn)略，新能源汽車也將在“十三五”期間過渡到重要的市場化發(fā)展階段。與此同時，借助戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)被重點發(fā)展，新能源汽車也將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的機會。